تحليل أداء فرق فورمولا 1 في سباق النمسا
حققت مرسيدس المركز الاول في سباق النمسا وفيما يلي تحليل أداء فرق بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في جائزة النمسا الكبرى التي أقيمت الأحد. (الفرق مرتبة حسب مراكزها في البطولة).
* مرسيدس (احتل البريطاني لويس هاميلتون
المركز الأول والالماني نيكو روزبرج المركز الرابع).
فاز هاميلتون بعد انطلاقه من المقدمة وسجل
أسرع لفة في الانتصار 46 في مسيرته والثالث هذا الموسم. وقبل ذلك تصدر روزبرج أغلب
السباق لكنه تراجع بعد تصادم سيارتي مرسيدس ببعضهما البعض في اللفة الأخيرة. وعوقب
السائق الالماني - الذي بدأ من المركز السادس بسبب تغيير صندوق التروس - بإضافة عشر
ثوان إلى زمنه وتم توبيخه. ويتقدم الان على هاميلتون بفارق 11 نقطة في الترتيب العام.
* فيراري (احتل الفنلندي كيمي رايكونن المركز
الثالثث وانسحب الالماني سيباستيان فيتل).
تعرض فيتل - الذي بدأ من المركز التاسع
بعد عقوبة - لتصادم ليخرج من السباق في اللفة 27 أثناء تصدره حين انفجر الإطار الأمامي
الخلفي لسيارته. بدأ رايكونن من المركز الرابع. وهذه رابع مرة هذا الموسم يصعد فيها
السائق الفنلندي على منصة التتويج ويتساوى مع فيتل الان ولكل منهما 96 نقطة.
* رد بول (احتل الهولندي ماكس فرستابن المركز
الثاني والاسترالي دانييل ريتشياردو المركز الخامس).
ثاني مرة يصعد فيها فرستابن على منصة التتويج
بعد انتصاره في اسبانيا وأول مرة لرد بول أمام جماهيره. بدأ السائق البالغ عمره 18
عاما من المركز الثامن وتصدر السباق لفترة واستفاد من تصادم روزبرج وهاميلتون.
* وليامز (احتل الفنلندي فالتيري بوتاس
المركز التاسع والبرازيلي فيليبي ماسا المركز 20).
بدأ ماسا من حارة الصيانة بعدما تعين عليه
استخدام جناح أمامي قديم بسبب حادث تعرض له في التجارب التأهيلية. وأصيب إطار سيارته
بثقب مما تعين عليه التوقف لمرة إضافية في الصيانة ثم انسحب عقب ارتفاع درجة حرارة
المكابح. اتبع بوتاس استراتيجية التوقف مرتين لكنه عانى بسبب تآكل الإطارات.
* فورس انديا (احتل الالماني نيكو هالكنبرج
المركز 19 والمكسيكي سيرجيو بيريز المركز 17).
بدأ هالكنبرج من الصف الأمامي لكن انطلاقته
كانت بطيئة وتراجع عن بقية منافسيه كما عوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب القيادة
بسرعة في حارة الصيانة. وانسحب بسبب مشاكل في المكابح لكنه حصل على مركز. خرج بيريز
من السباق في اللفة الأخيرة أثناء وجوده في المركز الثامن بسبب مشكلة في المكابح أيضا.
* تورو روسو (احتل الاسباني كارلوس ساينز
المركز الثامن وانسحب الروسي دانييل كفيات).
بدأ ساينز من المركز 15 وكان قريبا من المركز
الأخير بعد ثاني توقف في حارة الصيانة. استخدم الإطارات اللينة في 35 لفة حتى يدخل
المراكز التي تمنح نقاطا. بدأ كفيات من حارة الصيانة بعد حادث كبير أمس السبت وانسحب
بعد لفة واحدة بسبب مشكلة فنية لم يتم تحديدها.
* مكلارين (احتل البريطاني جنسون باتون
المركز السادس والاسباني فرناندو الونسو المركز 18).
قلص مكلارين الذي يستخدم محركات هوندا الفارق
مع تورو روسو بأفضل نتيجة يحققها باتون هذا الموسم بعد انطلاق السائق البريطاني من
المركز الثالث. وكان باتون ثانيا في أول بضع لفات. انسحب الونسو بسبب مشكلة فنية قرب
نهاية السباق.
* هاس (احتل الفرنسي رومان جروجان المركز
السابع والمكسيكي استيبان جوتيريز المركز 11).
هذه رابع مرة يحصل فيها جروجان على نقاط
مع الفريق الامريكي الوافد الجديد. وسجل جروجان كل نقاط الفريق حتى الان. بدأ السائق
الفرنسي من المركز 13 بفارق مركزين خلف جوتيريز وتوقف في حارة الصيانة مرة واحدة فقط.
عوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب السرعة في حارة الصيانة.
* رينو (احتل البريطاني جوليون بالمر المركز
12 والدنمركي كيفن ماجنوسن المركز 14).
لا زال بالمر بدون نقاط هذا الموسم لكن
على الأقل احتل مركزا أفضل من ماجنوسن الذي عوقب بإضافة خمس ثوان إلى زمنه بسبب إعاقة
منافس.
* مانور (احتل الالماني باسكال فيرلاين
المركز العاشر والاندونيسي ريو هاريانتو المركز 16).
سجل فيرلاين الذي بدأ من المركز 12 أول
نقطة في تاريخه في فورمولا 1 وهي النقطة الأولى أيضا للفريق هذا الموسم.
* ساوبر (احتل البرازيلي فيليبي نصر المركز
13 والسويدي ماركوس اريكسون المركز 15).
ساوبر هو الفريق الوحيد الان الذي لم يسجل
أي نقاط هذا العام. سيحصل الفريق على تحديث جديد على المحرك في بريطانيا الأسبوع القادم.
