سائقو فورمولا 1 يرحبون بواقي الرأس الجديد
قوبل واقي الرأس المخصص لحماية قمرة القيادة في السيارات المشاركة ضمن بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات، بترحيب حذر من السائقين الذين قاموا بتجربته في حصة التجارب الحرة الأولى لسباق جائزة بلجيكا الكبرى اليوم الجمعة.
وقام أربعة سائقين بما في ذلك نيكو روزبرج المنافس على اللقب بتجربة الواقي الذي تم تثبيته في سياراتهم في حصة التجارب الأولى التي استمرت 90 دقيقة على حلبة سبا وفي ذلك في إطار تقييمه قبل ظهوره المحتمل في موسم 2018.
وسجل السائق الألماني أسرع زمن في الحصة الأولى والتي شهدت تثبيته للواقي على سيارة فريقه مرسيدس، بينما قطع الاسترالي دانييل ريتشياردو سائق رد بول والاسباني كارلوس ساينز سائق تورو روسو والألماني نيكو هالكنبرج سائق فورس انديا لفة واحدة لكل منهم في ظل تثبيت الواقي في سياراتهم.
وقال روزبرج للصحفيين: "لم يشتتني عندما كنت أقود السيارة. كان بوسعي أن انطلق بسرعة في الاستقامات إضافة لتسجيلي لأسرع زمن في الحصة الصباحية لذا فإنني أعتقد أن هذا يمثل نجاحا".
ويتم تثبيت الواقي في ثلاثة مواضع على قمرة القيادة بما في ذلك دعامة أساسية أمام السائق مباشرة تخرج منها حلقة تمر من فوق رأس السائق.
وصمم هذا الواقي لإبعاد قطع الحطام الكبيرة والأجسام مثل الإطارات التي قد تنفصل عن سيارات أخرى أثناء السباق حيث يقدر الاتحاد الدولي للسيارات ان هذا سيعزز من فرص نجاة السائقين بنسبة 17 في المئة.
وكان الدفع باتجاه زيادة حماية رؤوس السائقين قد زاد عقب حالتي وفاة العام الماضي للبريطاني جاستن ويلسون - الذي توفي بسبب حطام تطاير بسبب حادث تصادم في احد سباقات اندي كار - والفرنسي جول بيانكي الذي تعرض لإصابات خطيرة خلال سباق جائزة اليابان الكبرى 2014 أودت بحياته في النهاية.
