أثير الجدل مرة أخرى حول أسلوب قيادة ماكس فرستابن سائق رد بول بعد جائزة اليابان الكبرى في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات.

واحتك السائق الهولندي مع منافسه البريطاني لويس هاميلتون أثناء دفاعه عن المركز الثاني في صراع قوي بين الاثنين بالمراحل الأخيرة من السباق.

وحاول هاميلتون بطل العالم تجاوز سائق رد بول بالقرب من اللفة قبل الأخيرة لكن فرستابن تمسك بالمركز الثاني وأجهض محاولة سائق مرسيدس وتسبب في خروجه عن مسار الحلبة.

واشتكى هاميلتون من قيادة فرستابن عبر الدائرة الصوتية لفريقه مما دفع مرسيدس للاحتجاج بعد السباق.

وقال فرستابن (19 عاما) "في اللفات السابقة كان يقترب مني جدا، وجدت عند المنعطف 14 أن أمامه مخرج جيد لذا نعم.. استخدمت بعض الطاقة ودافعت (عن المركز الثاني) حتى اخر مدى".

وترك فرستابن وهاميلتون الحلبة فور نهاية السباق ولم يتسن لهما التعليق على ما حدث وقرر المشرفون ترك الأمر لزملائهم في السباق التالي في أوستن للنظر في الأمر.

وسحب مرسيدس احتجاجه في وقت لاحق للإبقاء على النتيجة النهائية للسباق في خطوة أيدها هاميلتون.

وكتب هاميلتون على تويتر "لا يوجد أي احتجاج من جانبي، سمعت أن الفريق تقدم باحتجاج لكني أبلغت المسؤولين بأن هذا ليس ما نفعله دوما، نحن أبطال وسنمضي قدما، انتهى!"

وأنعش فرستابن التنافس في هذه الرياضة منذ مشاركته مع فريق تورو روسو عندما كان يبلغ عمره 17 عاما الموسم الماضي لكنه أثار الجدل بسلوكه العنيد وأساليبه الهجومية.

واحتك فرستابن بثنائي فيراري كيمي رايكونن وسيباستيان فيتل أثناء الدفاع عن مركزه في سباق بلجيكا في أغسطس آب الماضي.

وتحدث تشارلي ويتينج مدير السباقات في الاتحاد الدولي للسيارات مع فرستابن بشأن قيادته اليوم الأحد.

لكن تصرفه مع هاميلتون حظي بإشادة كريستيان هورنر رئيس فريقه.

وقال "أعتقد أن هذا أمر عادل، لا أرى حقا مشكلة فيما حدث ولم يبد أن هاميلتون عانى من مشكلة بعد السباق."